
Promene tarifa teško pogođene
Finansijski direktor Melanie Kreis rekao je da se obim trgovine smanjio i da neizvesnost utiče na kupce. Ona je opisala tržišne uslove kao „izuzetno nestabilne“ i očekuje da će se to nastaviti.
Glavno pitanje su promene američkih „de minimis“ pravila. Ranije su paketi vredni manje od 800 dolara mogli da uđu u Ameriku bez carine. Tramp je modifikovao ove propise, koji su povredili obim pošiljki između Kine i SAD.
Mešovite performanse u svim jedinicama
DHL-ov teretni posao je najveći udarac. Prihod je pao 5.3%, a operativni profit je pao skoro 30%.
Ekspres divizija takođe zabeležio pad prihoda, ali operativni profit povećan 6.9% zbog smanjenja troškova.
Nemačko poštansko i paketno poslovanje imalo je dobre rezultate, a operativna dobit porasla je za 28% nakon povećanja cena poštarine početkom 2025. godine.
Industrija se suočava sa sličnim pritiscima
Druge logističke kompanije se bave istim pitanjima. Prihod UPS-a pao je 3% na 21,2 milijarde dolara u drugom kvartalu, sa prilagođenom dobiti za 13%. Kompanija se posebno borila sa promenama pravila de minimis koje utiču na kineske pošiljke.
FedEk je smanjio troškove kako bi povećao profit, ali je pružio oprezne smjernice.
Neizvesni izgledi
DHL je zadržao svoj celogodišnji cilj operativne dobiti na najmanje 6 milijardi €. Međutim, kompanija je upozorila da bi dalja eskalacija tarifa mogla značajno uticati na rezultate.
Kreis je rekao da će nivoi carina u američkoj trgovini verovatno porasti iznad nedavnih istorijskih normi. „Neizvesnost ostaje“, primetila je ona.